2010年物品嵌入式系统在物联网中的应用将有望突破500亿美元markt

2010年，全球汽车电子市场预计将实现翻番，增长至521亿美元。报告显示，除了北美之外的所有产品和地区都将见证增长，其中亚洲和欧洲中东部新兴市场的需求最为强劲。

在接下来的五年里，北美市场预计每年平均增长率为5.1%，从2005年的132亿美元增至2010年的169亿美元。这一成熟市场尽管如此，但电子制动、操控和驱动器信息领域仍将迎来快速增长。

调查结果表明：2005年动力传动电子产品占据了全球非娱乐汽车电子产品市场的32%，这一比例到2010年前不会有显著变化。尽管成熟市场面临价格压力，但符合更严格法规要求所需的更高加工功率需求部分抵消了这一压力。

车身/底盘电子产品则预计在2005至2010期间每年平均增长9.4%，该时期全球市场价值从40亿美元增加到63亿美元。制造商不断追求性能提升并减少系统成本，这一趋势预计会持续。

无源保护系统产量持续增长，其中侧面安全气囊部分尤为突出。此外，滚转保护系统和气囊的渗透率也将增加。而智能气囊在北美市集中的扩张受益于相关法规推进。

安全与便捷设施方面，在2005年的50.3%（达185亿美元）后，将继续展现强劲增长潜力。导航系统结合音频与娱乐行业，将成为汽车电子领域发展最快的一部分之一，而防撞系统、夜视仪及车道偏离警告等驾驶辅助技术虽然起步较低，也表现出强劲增势。

此时期汽车制造商及其供应商正经历重大的合并变革，这种趋势预料会延续整个行业各个层次。在最近几个月内，如欧陆收购摩托罗拉汽车业务、法雷奥收购Johnson Control引擎部门以及西门子VDO收购戴姆勒克莱斯勒Huntsville部门等事件都体现了这一点。随着制造商不断缩减供应链数量，领先级别的系统公司也可能采取类似行动，以促进更多合作伙伴关系形成。此外，由于长期合作关系带来的高成本和定价压力，一些欧洲及日本供应商遭遇挑战，而北美供应商则试图应对薪资与退休金成本上升的问题，从而导致一些知名企业倒闭。

In-Stat发布了一份关于“至2010年度国际汽车电子设备及供应链概况”的报告，该报告提供了详尽分析，并聚焦关键发展领域，同时还包含了关键性供货方概述。这份数据涵盖但不限于小型货车、皮卡及运动多功能车，以及其他传感器、信息娱乐设备（包括通讯设备）、以及用于载客服务业用途的电器设备。不过，它排除了大型货运卡车中的这些元素。在这个复杂且迅速演变的地缘政治环境中，不同国家本地生产者之间建立长期合作关系造成的大规模成本问题限制了欧洲、日本乃至其它地区的一些地方化生产者的潜能，而北美地区却因其独特的人口结构差异而努力抵御高额工资与退休金开支，从而导致许多知名企业破产倒闭。