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2010年汽车电子市场突破500亿美元嵌入式开发培训机构排名助推创新成果

2025-03-22 PLC 0人已围观

简介2010年,全球汽车电子市场预计将突破500亿美元大关,这一增长主要源自亚洲和欧洲中东部地区的新兴市场。北美市场在这段时间内预计会保持5.1%的年平均增长率,从2005年的132亿美元增加到2010年的169亿美元。尽管北美是汽车电子系统成熟市场,但电子制动、操控和驱动信息领域仍有望实现强劲增长。 调查显示,2005年动力传动电子产品占据了全球市场的32%,这一比例至2010前将保持不变。然而

2010年,全球汽车电子市场预计将突破500亿美元大关,这一增长主要源自亚洲和欧洲中东部地区的新兴市场。北美市场在这段时间内预计会保持5.1%的年平均增长率,从2005年的132亿美元增加到2010年的169亿美元。尽管北美是汽车电子系统成熟市场,但电子制动、操控和驱动信息领域仍有望实现强劲增长。

调查显示,2005年动力传动电子产品占据了全球市场的32%,这一比例至2010前将保持不变。然而,该领域面临着定价压力,尤其是在成熟市场中。不过,由于对更高加工功率需求的提升,这一现象部分被抵消。

车身/底盘电子产品从2005年至2010年的预测增长率为9.4%,期间全球市场规模由40亿美元增至63亿美元。这一时期,制造商不断追求性能提升并减少总体成本,因此完全整合系统发展趋势将继续维持。

无源保护系统产量将持续增长,其中侧面安全气囊部分表现尤为明显。此外,滚转保护系统和气囊渗透率也预计会增加,而智能气囊在北美地区的普及得益于相关法规出台。

所有安全和便捷设施在2005年占据了全球50.3%(达185亿美元)的份额。在接下来的时间里,车身、多路技术/配电及导航系统都将呈现快速增长。导航与音频娱乐相结合,将成为汽车电子最快发展领域之一。而防撞系统、夜视仪以及车道偏离警告等驱动协助设备虽然起步较低,但同样展现出强劲增长潜力。

此时期汽车制造商及其供应商正经历重大的变革与合并,这种趋势预计会持续影响整个行业。不久前的一些事件包括欧陆收购摩托罗拉汽车业务;法雷奥收购Johnson Control引擎部门;西门子VDO收购戴姆勒克莱斯勒Huntsville部门。此外,一些领先公司采取类似行动,也推进了进一步合并。在当今社会环境下,即便供应商倾向于位于紧邻汽车制造厂的地位,但由于生产成本降低可能的地方,他们正在寻找削减总成本途径。此举虽阻碍了欧洲、日本供应商发展,却促使北美供应商试图应对高薪资退休金成本问题,一些知名企业因此倒闭。

In-Stat最新发布的一份报告——《至2010年国际汽车电子市场及供应链概况》深入分析了这一重要且迅速扩张的行业,并专注于关键区域,并提供了一系列关键系统供应商概述。此报告包含了小型货车、皮卡运动型多功能车等北美产品价值数据,不包括传感器、信息娱乐通信及商用车辆相关数据。

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