2010年汽车电子市场预计达500亿美元嵌入式开发与软件创新驱动物品智能化转型

2010年，全球汽车电子市场预计将实现翻番，增长至521亿美元。报告显示，除了北美之外，全世界各地区的非娱乐汽车电子产品市场都有望出现增长，其中亚洲和欧洲中东部的新兴市场需求最为强劲。

在接近2010年的这个时期里，北美的汽车电子市场预计将保持5.1%的年平均增长率，从2005年的132亿美元增至到2010年的169亿美元。尽管北美是众多汽车电子系统成熟的市场，但在电子制动、操控和驱动器信息领域仍然有着巨大的潜力。

数据显示，在2005年全球非娱乐汽车电子产品总价值中的32%来自于动力传动系统，这一比例预计到2010年前不会发生改变。不过，由于需要满足更严格法规要求而产生对更高加工功率需求，这一行业也面临着价格压力的挑战。

车身/底盘电子产品则预计从2005年的40亿美元增至到2010年的63亿美元，将实现9.4%的年平均增长率。这段时间内，无源保护系统尤其侧面安全气囊部分将见证显著产量增长。滚转保护系统和气囊等技术同样会提升其在全球范围内的应用率，而智能气囊特别是在美国法律支持下，其应用速度也将加快。

所有安全与便利设施占据了全球非娱乐汽车电子产品总值的大50.3%，即185亿美元。在未来期间，该类设备如车身、多路技术配电以及导航系统等，将体现出显著发展趋势。导航系统不仅与音频及娱乐功能相结合，还可能成为该领域发展最快速的一部分之一。此外，如防撞装置、夜视仪及车道偏离警告装置等辅助驾驶技术虽然起步较晚，但其成长潜力同样巨大。

随着制造商不断努力提高性能并降低成本，同时整合更多复杂功能，一些关键领域，如完全集成式控制单元（ECU）的开发正在不断推进。此外，不断进行合并与收购活动也在塑造这一行业景观，比如欧陆公司收购摩托罗拉旗下的自动化业务；法雷奥公司收购Johnson Control引擎部门；西门子VDO公司收购戴姆勒克莱斯勒Huntsville部门的事项进一步巩固了这一趋势。

不过，与本地合作伙伴建立长期关系所带来的成本问题，以及定价压力的影响，对一些供应商尤其是那些位于欧洲或日本的地方来说是个持续的问题。而且，由于劳工成本和退休金负担激增，一些知名企业纷纷倒闭。但对于北美供应商来说，他们正通过各种方式应对这些挑战以维持竞争力，并促使更多跨国公司进行进一步合并。此报告还提供了关于未来几年重要市场趋势以及关键供应商概况深入分析，为寻求投资机会的人士提供了宝贵参考资料。